Quotidiano
Grupo Sata reformula níveis de serviço a bordo
Esta medida insere-se no âmbito do projecto Fuel Efficiency Gap Analysis (FEGA) promovido em 2008 pela IATA, que resultou numa auditoria aos serviços da transportadora açoriana.
Inserida no Fuel Efficiency Gap Analysis (FEGA), a auditoria efectuada ao Grupo Sata – Sata Air Açores e Sata Internacional – permitiu identificar diversas oportunidades de melhoria, entre as quais uma nova política de transporte de peso a bordo, nomeadamente a remoção do peso relativo aos trolleys referentes aos serviços de vendas a bordo e de distribuição de jornais e revistas e respectivos conteúdos. De acordo com a equipa de peritos da IATA, estas práticas têm sido adoptadas por um número crescente de transportadoras IATA, com resultados visivelmente satisfatórios ao nível das emissões de CO2.
A implementação destas novas medidas terá início já a partir do mês de Março, as quais culminarão na eliminação do serviço de vendas a bordo bem como na não distribuição de jornais e revistas a bordo, na classe económica da SATA Internacional e na SATA Air Açores.
De referir que o Grupo Sata adoptou, este passado mês de Janeiro de 2009, um sistema ETOPS-Overwater para a frota das aeronaves A320-200, que diminuirá o tempo de voo em cerca de 15 minutos por segmento nos voos entre Ponta Delgada e Londres, e entre Ponta Delgada e Amesterdão, com evidentes vantagens em consumo de combustível.
O Grupo equaciona, ainda, a possibilidade de aderir a um Carbon Offsetting Scheme de modo a que possa proporcionar viagens neutras em matéria de emissão de carbono aos seus passageiros, já em 2009, pelo que aguarda orientações da IATA neste sentido, entidade que formulará os padrões internacionais do sector nesta matéria.
A implementação das novas medidas no Grupo Sata permitirão alcançar economias operacionais que ascendem a mais de 500 mil euros.
2009-02-26 10:00:00
Notícia impressa de http://www.jornaldiario.com/ver_noticia.php?id=19445